Mới đây, Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường kiến nghị xin đầu tư sân bay quốc tế, 2 tuyến đường trục và 9 cây cầu tại khu vực tỉnh Ninh Bình mới, chỉ dùng ngân sách địa phương và vốn xã hội hóa từ doanh nghiệp, không sử dụng vốn ngân sách Trung ương, tờ VietNamNet nêu.
Cụ thể, Xuân Trường đề xuất cho phép được đầu tư, kêu gọi xây dựng sân bay quốc tế dự kiến đặt tại huyện Ý Yên (tỉnh Nam Định) hoặc một địa điểm do Bộ Xây dựng chọn lựa. Theo Google Maps, khoảng cách từ sân bay Nội Bài đến huyện Ý Yên khoảng 100km.
Bên cạnh đó, cho phép doanh nghiệp cùng với tỉnh Ninh Bình mới xây dựng 2 trục đường chính quy mô 8 làn xe, từ Di sản Tràng An - Bái Đính (trung tâm Ninh Bình) kết nối với 2 Nam Định và Phủ Lý. Đồng thời xây dựng 9 cây cầu bắc qua sông Đáy, sông Hoàng Long để thực hiện ý tưởng Ninh Bình trở thành trung tâm văn hoá, du lịch của cả nước. Thời gian thi công 2 trục đường, 9 cây cầu không quá 12 tháng.
Lý do doanh nghiệp đưa ra là vì tỉnh Ninh Bình mới (gồm 3 tỉnh Ninh Bình, Nam Định và Hà Nam) sẽ là trung tâm văn hoá, du lịch của Việt Nam trong tương lai.
Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường cho rằng tỉnh Ninh Bình mới có sự khác biệt hoàn toàn với các tỉnh khác. Nơi đây sẽ là trung tâm phật giáo của Việt Nam và thế giới vì có 2 ngôi chùa lớn hàng đầu thế giới là chùa Tam Chúc và chùa Bái Đính, đồng thời là trung tâm đạo Công giáo, Đạo Mẫu.
Ngoài ra tỉnh Ninh Bình mới còn có 2 di sản, đó là Tràng An - Bái Đính, quần thể du lịch Tam Chúc - Vân Long.
Trong năm 2024, khách du lịch trong nước và nước ngoài đến với Ninh Bình là 12 triệu khách, phấn đấu trong năm 2025 đạt 20 triệu khách/năm.
Tỉnh Ninh Bình mới còn có 2 di sản, đó là Tràng An - Bái Đính, quần thể du lịch Tam Chúc - Vân Long.
Theo đề xuất của doanh nghiệp, nguồn vốn xây dựng huy động từ ngân sách tỉnh Ninh Bình và vốn xã hội hóa của doanh nghiệp, không sử dụng vốn ngân sách trung ương.
Xuân Trường là chủ đầu tư xây dựng các công trình du lịch tâm linh lớn
Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường cam kết sau khi đầu tư sân bay quốc tế, 2 tuyến đường trục, 9 cây cầu kết nối thì diện mạo của tỉnh Ninh Bình sẽ khác biệt với một thành phố hiện đại bên sông tại Ý Yên và một thành phố cổ kính Hoa Lư.
Doanh nghiệp dự tính, mỗi năm thành phố bên sông Ý Yên sẽ đón khoảng 10 triệu du khách trong nước và quốc tế.
Trước khi đề xuất đầu tư các dự án hạ tầng trên tại Ninh Bình, Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường được biết tới là chủ đầu tư xây dựng những công trình du lịch tâm linh quy mô lớn như: Khu du lịch Tràng An - Bái Đính rộng 12.000ha, Khu du lịch Tam Chúc rộng 5.200ha, và nhiều công trình giao thông trên cả nước.
Liên quan đến nội dung trên, ngày 15/6, trao đổi với PV Báo Lao Động, đại diện lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, hiện nay tỉnh chưa nhận được bất kỳ văn bản hay đề xuất nào của doanh nghiệp về xây dựng sân bay quốc tế như thông tin được chia sẻ trên mạng xã hội trong những ngày qua.
"Đơn thuần việc xây dựng sân bay nếu để kinh doanh là không hiệu quả vì thực tế hiện nay chỉ có 4/22 sân bay trên cả nước là kinh doanh có lãi. Tuy nhiên, việc xây dựng một sân bay quốc tế tại tỉnh Ninh Bình mới sẽ đem lại hiệu quả kinh tế - xã hội cho nhiều lĩnh vực khác cũng như vị thế của tỉnh" - đại diện lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình cho hay.
Vị đại diện lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình cho biết thêm: "Nếu được Trung ương quan tâm, bổ sung quy hoạch sân bay thì tỉnh Ninh Bình mới sẽ quyết tâm thực hiện".
Tổng hợp
