Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Trong lộ trình hạn chế, cấm sử dụng xe máy xăng ở trung tâm các thành phố lớn tại Việt Nam, nhóm học sinh THPT vốn thường xuyên sử dụng xe gắn máy (dung tích xy-lanh dưới 50 cc) làm phương tiện di chuyển cũng sẽ chịu ảnh hưởng ít nhiều.

Thị trường xe điện Việt Nam hiện cung cấp đa dạng lựa chọn xe máy điện phù hợp cho nhóm khách hàng học sinh từ đủ 16 tuổi trở lên.

Nội dung điểm d khoản 1 Điều 3 của Nghị định 100/2019 nêu rõ xe máy điện là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kW, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h.

Trong bài viết này, Tri Thức - Znews sẽ liệt kê một số lựa chọn xe máy điện không cần bằng lái để sử dụng, đáp ứng các quy định như đã nêu ở trên.

Dòng sản phẩm xe máy điện Lite của VinFast nhắm đến phục vụ khách hàng học sinh. Ảnh: Bối Hạ, Đan Thanh.

Gần đây, VinFast Evo Grand khi ra mắt cũng kèm theo phiên bản Lite, điều chỉnh công suất tối đa từ 2,25 kW xuống còn 1,9 kW. Ở phiên bản Evo Grand Lite, tốc độ tối đa của xe cũng bị giới hạn ở 48 km/h.

Khác với VinFast Evo Grand có thể đạt phạm vi hoạt động tối đa 262 km khi bổ sung pin phụ, phiên bản Lite chỉ có thể chạy tối đa 198 km. Nguyên nhân nằm ở dung lượng gói pin Evo Grand Lite, chỉ 1,2 kWh so với 2,4 kWh ở phiên bản tiêu chuẩn.

VinFast Evo Grand có giá 21 triệu đồng, còn phiên bản Evo Grand Lite không yêu cầu bằng lái hiện có giá 18 triệu đồng.

Là một trong 2 xe máy điện đầu tiên của Honda tại Việt Nam, ICON e: được định vị là sản phẩm phục vụ chủ yếu nhóm khách hàng học sinh, không yêu cầu bằng lái để sử dụng.

Honda ICON e: hiện có giá khởi điểm 26,4 triệu đồng. Xe được trang bị motor điện 1,5 kW, tốc độ tối đa giới hạn ở 48 km/h, đáp ứng tiêu chí của xe máy điện dành cho học sinh THPT.

Honda ICON e: là xe máy điện nhắm đến nhóm khách hàng học sinh. Ảnh: Phúc Hậu.

Các kích thước dài x rộng x cao của Honda ICON e: lần lượt 1.796 x 680 x 1.085 mm, chiều dài cơ sở 1.298 mm. Nhờ bố trí gói pin dưới sàn xe, Honda ICON e: vẫn có một khoảng cốp dưới yên dung tích 26 lít, cho phép chứa một mũ bảo hiểm 3/4 và một số vật dụng cá nhân khác.

Để sạc lại pin cho Honda ICON e:, người dùng có thể cắm trực tiếp vào cổng sạc gần sàn để chân, hoặc tháo rời pin để sạc riêng. Thiết kế này được đánh giá mang lại tính linh hoạt cho người dùng.

Honda cho biết xe máy điện học sinh ICON e: đạt phạm vi hoạt động tối đa 71 km trong điều kiện thử nghiệm nội bộ.

Xe máy điện Yadea

Phần lớn lựa chọn xe máy điện thương hiệu Yadea tại Việt Nam đều đáp ứng cả 2 tiêu chí dành cho xe máy điện học sinh, bao gồm công suất motor điện tối đa không quá 4 kW và tốc độ tối đa dưới 50 km/h.

Chẳng hạn, Yadea Ossy có công suất tối đa 2,5 kW, tốc độ cao nhất 46 km/h. Một số sản phẩm đáng chú ý khác cùng thương hiệu và đáp ứng các tiêu chí này bao gồm Yadea Orla (1,7 kW - 48 km/h) hay Yadea Oris (2,45 kW - 49 km/h).

Nhiều xe máy điện thương hiệu Yadea có thể điều khiển không cần bằng lái. Ảnh: Đan Thanh.

Tuy nhiên, mẫu xe máy điện nổi bật dành cho học sinh mà Yadea ra mắt gần đây phải là Vekoo. Theo thông tin công bố, Yadea Vekoo có công suất tối đa 1 kW, tốc độ cao nhất 38 km/h.

Giá bán của Yadea Vekoo cũng được đánh giá là khá dễ tiếp cận, phù hợp làm phương tiện di chuyển cho học sinh THPT. Hiện, Yadea Vekoo có giá 15,49 triệu đồng.

Các kích thước dài x rộng x cao của Yadea Vekoo lần lượt 1.750 x 670 x 1.060 mm. Chiếc xe sở hữu ngoại hình tối giản, một màn hình cỡ nhỏ đủ hiển thị các thông số quan trọng.

Tương tự VinFast Motio, xe máy điện Yadea Vekoo cũng không dùng pin, thay vào đó được trang bị ắc-quy Graphene TTFAR 48 V 22 Ah, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 65 km/lần sạc.

Thương hiệu Trung Quốc cũng cung cấp một số lựa chọn xe máy điện phù hợp làm phương tiện di chuyển cho học sinh, bao gồm Yadea iCute (15,49 triệu đồng), Yadea Vigor (15,99 triệu đồng), Yadea Ocean (16,99 triệu đồng) hay Yadea M6I (17,99 triệu đồng). Các xe này đều có công suất tối đa không quá 4 kW, tốc độ cao nhất dưới 50 km/h.