Người dân bất ngờ khi trải nghiệm 35 tuyến xe buýt mới (Clip: Di Anh)
Sáng 1/8, người dân TP.HCM không khỏi phấn khởi khi được trải nghiệm những chuyến xe đầu tiên trong mạng lưới 35 tuyến buýt mới, do Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang – FUTA Bus Lines chính thức đưa vào vận hành.
Đáng chú ý, trong số này có đến 27 tuyến sử dụng xe buýt điện, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Thành phố trong hành trình xây dựng hệ thống giao thông công cộng thông minh, thân thiện với môi trường.
Sáng 1/8, những chuyến xe đầu tiên trong mạng lưới 35 tuyến buýt mới chính thức đưa vào vận hành (Ảnh: Di Anh)
Trong số này có đến 27 tuyến sử dụng xe buýt điện (Ảnh: Di Anh)
(Ảnh: Di Anh)
(Ảnh: Di Anh)
Thông tin các tuyến, điểm xe buýt được hiển thị rõ ràng (Ảnh: Di Anh)
Ngay trong ngày đầu tiên, nhiều hành khách tỏ ra bất ngờ trước diện mạo mới của các tuyến buýt: sạch sẽ, mát mẻ, vận hành êm ái và tiện nghi hơn rõ rệt so với các xe buýt truyền thống.
“Mát mẻ, ghế nhìn cũng mới, không giống như xe cũ đệm ghế rách tùm lum, nóng bức. Hồi đó cô đi chuyến 55, sau này chuyển sang chuyến số 8, nhưng hôm nay đi thử tuyến mới thấy khác hẳn”, bà Nhật Liễu (ngụ tại phường Bình Thạnh, TP.HCM) chia sẻ.
Nhiều hành khách bày tỏ sự hài lòng với trải nghiệm trên những tuyến xe buýt mới (Ảnh: Di Anh)
Bạn Tuấn Kiệt (phường Thủ Đức) cho biết: “Em cũng hay đi tuyến 104 này, nhưng giờ đổi mới thì lạ lắm. Cửa lên xuống an toàn hơn, ghế ngồi chắc chắn, không ọp ẹp như trước, loa báo cũng to và rõ ràng hơn. Em thấy rất bất ngờ. Vì đây là tuyến về nhà em nên chắc chắn em sẽ đi thường xuyên.”
Một nữ hành khách khác cũng tỏ ra hài lòng: “Mình thấy xe chạy êm và nhẹ nhàng hơn, xe mới nên cảm giác thích hơn xe cũ. Tuyến này lại gần nhà, không phải leo cầu vượt nên tiện. Có điều sáng nay chờ xe hơi lâu hơn mọi hôm.”
(Ảnh: Di Anh)
Tình trạng chờ lâu cũng được một số người dân ghi nhận trong ngày đầu tiên vận hành. Một nam hành khách cho biết: “Mới ngày đầu nên có vẻ chưa ổn định giờ. Sáng tôi chờ 15 phút, chiều chờ đến 30 phút mới có xe.”
Được biết, trong tổng số 35 tuyến xe buýt mới, có 27 tuyến vận hành bằng xe điện thuần EV, 8 tuyến còn lại sử dụng xe chạy dầu Diesel. Việc đưa vào sử dụng các tuyến xe điện không chỉ giúp TP.HCM giảm thiểu khí thải carbon, hạn chế ô nhiễm không khí và tiếng ồn mà còn tạo nên hình ảnh giao thông công cộng hiện đại, văn minh và bền vững hơn.
(Ảnh: Di Anh)
Đây là kết quả từ sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền Thành phố và doanh nghiệp vận tải, góp phần nâng tầm chất lượng dịch vụ xe buýt, đồng thời khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng, giảm áp lực giao thông đô thị.