Dự án tuyến đường sắt
Tại Hà Nội, sau khi qua các ga Bắc Hồng, Đông Anh, tuyến sẽ chạy song song bên trái cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên đến ga Yên Thường.
Ga Yên Thường thuộc xã Yên Thường, huyện Gia Lâm, thành phố Hà Nội và phường Châu Khê, thành phố Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh.
Nhà ga này được thiết kế gồm 19 đường khổ 1435mm và 3 đường khổ 1000mm, nhiều thứ 2 trên toàn tuyến, chỉ sau ga Nam Hải Phòng.
Đây là ga hỗn hợp có nhiệm vụ đón gửi tàu khách, tàu hàng, sửa chữa đầu máy; chỉnh bị, sửa chữa toa xe.
Hiện nay, khu vực quy hoạch xây dựng Ga Yên Thường hiện nay chủ yếu là đồng ruộng, đất trồng lúa, đất vườn, ao hồ, cùng với một số nhà dân xen kẽ.
Một phần ga Yên Thường giáp cụm công nghiệp Châu Khê, tại đây sẽ quy hoạch đường số bộ vào cổng số 1 và số 2 của ga dựa trên đường bê tông hiện hữu. Cổng số 1 cạnh cụm công nghiệp Châu Khê, cổng số 2 hướng về đình làng thôn Đình Vỹ.
Một phần thôn Đình Vỹ nằm trong khu vực quy hoạch ga, phải giải phóng mặt bằng.
Là dự án quan trọng, có vị trí chiến lược, quy mô lớn và chức năng đa dạng, ga Yên Thường đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông vận tải của Hà Nội và khu vực phía Bắc. Ga Yên Thường cùng ga Yên Viên sẽ là ga đầu mối lập tàu hàng phía Bắc, giảm tải cho ga Gia Lâm đã cũ, chật hẹp và không còn phù hợp.
Ga Yên Thường kết nối với ga Yên Viên, đây cũng chính là điểm đầu của tuyến đường sắt đô thị số 1 (Ngọc Hồi – Yên Viên – Như Quỳnh) giúp đảm bảo mục tiêu giảm ùn tắc giao thông đô thị và giảm ô nhiễm môi trường khu trung tâm thành phố.
Hệ thống vận tải đường sắt cùng với các tuyến giao thông đường bộ được quy hoạch đồng bộ có tính kết nối cao như Vành đai 3, Vành đai 4, Quốc lộ 1A cũ, Quốc lộ 3, Quốc lộ 5… là động lực để phát triển các khu đô thị – công nghiệp – dịch vụ. Giá trị bất động sản các khu vực lân cận sẽ tăng cao, như Vinhomes Cổ Loa (huyện Đông Anh) hoặc một số khu đô thị ở Gia Lâm, Đông Anh…