Phát hiện 3 máy bay Air India quá hạn kiểm tra thiết bị an toàn vẫn chở khách
14:30 20/06/2025
Cục Hàng không dân dụng Ấn Độ (DGCA) vừa đưa ra cảnh báo nghiêm trọng đối với hãng hàng không Air India vì vi phạm quy định an toàn bay, sau khi 3 máy bay Airbus của hãng vẫn tiếp tục bay dù đã quá hạn kiểm tra thiết bị thoát hiểm khẩn cấp.
Một chiếc máy bay Airbus A320-200 của Air India cất cánh từ sân bay quốc tế Sardar Vallabhbhai Patel ở Ahmedabad, Ấn Độ - Ảnh: REUTERS
Hãng Reuters ngày 19-6 đưa tin Cục Hàng không dân dụng Ấn Độ (DGCA) vừa đưa ra cảnh báo nghiêm trọng đối với Máy bay Air India lại gặp sự cố kỹ thuật giữa không trung, phải quay đầu về Hong KongĐỌC NGAY
Trường hợp thứ hai là chiếc Airbus A319 bay trong nước, quá hạn kiểm tra hơn ba tháng, và trường hợp thứ ba là một chiếc Airbus chậm trễ kiểm tra hai ngày.
“Theo các quy chuẩn về tình trạng đủ điều kiện bay và an toàn bay, việc vận hành máy bay với thiết bị an toàn đã hết hạn hoặc chưa được kiểm tra là hành vi vi phạm nghiêm trọng” - DGCA nhấn mạnh.
Theo DGCA, tình trạng này không phải là sự cố mà là "sự yếu kém trong quy trình kiểm soát nội bộ và giám sát kỹ thuật", dù đã có các cảnh báo trước đó.
Chuyên gia pháp lý hàng không Vibhuti Singh nhận định: “Thiết bị thoát hiểm là yếu tố sống còn. Nếu xảy ra tai nạn mà thiết bị này không hoạt động, hậu quả có thể vô cùng nghiêm trọng”.
Một luật sư hàng không tại Ấn Độ cho biết các vi phạm như vậy thường dẫn đến án phạt tài chính và trách nhiệm dân sự đối với cả cá nhân lẫn hãng hàng không.
Ngoài 3 chiếc Airbus chưa thực hiện kiểm tra, DGCA còn thông tin rằng cơ quan này đã phát hiện nhiều máy bay của hãng có giấy tờ đăng ký lỗi thời. Air India ngay sau đó đã giải thích, khẳng định chỉ có một chiếc chưa hoàn thiện thủ tục, và điều đó “không ảnh hưởng đến an toàn bay”.
Air India hiện cho biết họ đang “đẩy nhanh” tiến trình rà soát hồ sơ bảo trì, bao gồm thời gian kiểm tra các thiết bị thoát hiểm, và cam kết sẽ hoàn tất trong vài ngày tới.
Trước đó, một tai nạn kinh hoàng của Hãng hàng không Air India xảy ra hôm 12-6 tại thành phố Ahmedabad, miền tây Ấn Độ, đã khiến hơn 290 người thiệt mạng.
Chưa dừng lại đó, ngày 16-6, một chuyến bay cũng của Air India từ Hong Kong đến New Delhi đã buộc phải quay đầu do phi công phát hiện nghi ngờ sự cố kỹ thuật trên không.
Chuỗi sự cố liên tiếp liên quan đến hàng không, đặc biệt từ các chuyến bay xuất phát từ Ấn Độ, đang làm dấy lên quan ngại về an toàn bay và năng lực kiểm soát chất lượng trong ngành hàng không nước này.
Lời nhắc nhở từ thảm kịch Air India
Ngày 14-6, Cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ cho biết các cơ quan chức năng đang điều tra tất cả các nguyên nhân có thể liên quan đến vụ tai nạn máy bay Boeing 787 Dreamliner của Air India, khiến ít nhất 270 người chết.
Mỗi ngày có khoảng 744 doanh nghiệp rút khỏi thị trường, nhưng Đất Xanh Miền Tây (DXMT) dưới sự dẫn dắt của Tổng Giám đốc Lê Minh Thành vẫn vững vàng phát triển, định hướng chiến lược với hai mũi nhọn: nhà phân phối chuyên nghiệp và phát triển dự án toàn diện hàng đầu miền Tây.
Sáng ngày 20/6/2025, CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS, mã chứng khoán SGN) đã tổ chức họp ĐHĐCĐ thường niên, thông qua kế hoạch năm 2025 với tổng doanh thu hợp nhất 1.392 tỷ đồng, giảm 11% so với thực hiện năm 2024. Trừ chi phí, lợi nhuận sau thuế dự kiến 159 tỷ đồng, giảm tới 41% so với cùng kỳ.
Các tay "săn gái" nhận được khoản hoa hồng không nhỏ, thường là 10-15%, thậm chí có trường hợp đặc biệt lên tới 20% thu nhập của các cô gái trong suốt thời gian họ làm việc.
Tại Kỳ họp Quốc hội thứ 10 sắp tới (tháng 10/2025), Quốc hội sẽ xem xét báo cáo của các cơ quan trong việc thực hiện một số nghị quyết của Quốc hội về chất vấn và giám sát chuyên đề. Đây là hoạt động “giám sát lại”, thể hiện trách nhiệm của Quốc hội trong việc theo dõi, giám sát đến cùng những nội dung đã được giám sát, chất vấn.
UBND TP. Hà Nội đề xuất mức hỗ trợ cao nhất cho các trường hợp di dời, bồi thường, tái định cư thực hiện dự án cải tạo, chỉnh trang đô thị hoặc xây dựng lại nhà chung cư trong trường hợp cấp bách.